Un tout nouveau concept de régulation et de commande surveille en permanence le fonctionnement. Grâce à ce nouveau concept, le mode de fonctionnement en air mélangé et la commande continue de moteurs EC sont possibles.
L’intégration à un système de domotique a également été remaniée afin de permettre la mise en œuvre de techniques éprouvées de bus comme BACnet et LONWorks.
La régulation de la puissance de refroidissement se fait quasi en continu entre 12 et 100 %, par le biais du compresseur multicylindres. Grâce à ce mode de régulation, les classes d’efficacité énergétique A et B sont possibles.
Techniques de régulation
Tous les avantages de la régulation optimisée !
Expert du génie climatique Partenaire responsable